现中国人的反对。反而在工程
行中间，人们表现了不断增长的兴趣。……当几里路已经完工，层叠铺好了石基后。铁轨搬运过来时，整个乡间洋溢着乐趣.邻近村镇每日有成千居民蜂拥而来观看工程的行，并议论各
事情，从小机车到铺路的石块。大家都十分
兴，显然他们都
心的盼望着一个愉快的日
的来临。老
儿和小孩儿，老太婆和小姑娘。读书人，工匠，农民——代表了社会上的各阶层。……”“中国海军共有12艘军舰和4艘从日本俘虏的军舰接受检阅，他们的名字显示
一个世界帝国的自信：‘福靖’号。‘建靖’号‘威远’号，‘澄庆’号，‘驭远’号，‘横海’号，‘康济’号和‘龙骧’号。这场壮观且带有威慑力的阅舰式既是给友好国家也是给非友好国家看的。让他们了解大清帝国的力量。更重要的是，如此庞大舰队的集结并不需要从保卫琉球以及帝国其他海运线的分舰队中
调一艘船只。”英国《泰晤士报：北京快讯》：
《麦喀士：论东方》1883年：
“……受阅舰队排成了长长的一列，舰上飘扬着
大的红
飞龙旗帜。这些龙旗是清帝国的海军旗，现在它们起着国旗的作用，一共40余艘军舰——它们包括清帝国皇家海军的16艘军舰和前来参阅的西方国家军舰——于1874年11月22日集结在天津大沽
，庆祝清帝国慈禧皇太后的40岁生日。”“这‘阅舰式’一事，我觉着，幼樵还是莫要上折
的好。”李鸿藻语重心长的对张佩纶说
，“林义哲以此为太后寿礼，火候时机把握得极是
妙，这借太后寿典以成事之法，当真是聪明无比，此时上折谏阻，定会
怒太后，所以，幼樵，非是为师没有此等胆气，而是时机不对便动手，非但无效，反而祸及自
，不值当啊！”“这场阅舰式所在的海峡挤满了载有
肤被晒黑的观光者的小船，这些小船在大的战舰之间穿梭。只有当皇家游艇‘永清’号驶过来时，这些观光船才会自动让一条通上。这艘名叫‘永清’号的
船原来是属于招商局公司的，现在被用来当作皇家游艇。皇家游艇上载有两位皇太后，两位亲王，恭亲王和醇亲王，令人
到奇怪的是，皇家游艇上没有现帝国大皇帝的影。他本来应该是来代表他的母亲检阅的。有消息说，大皇帝本人因为
不舒服的关系，而且被庆典的其他活动搞得很累，所以她只能待在岸上的行
里用望远镜观看这场盛大的阅舰式。”“我曾就日本海军是否举行阅舰式
行过采访，一位最近刚完成值勤任务的日本海军的舰长说，日本的国防
已经明确任何人都不得在公开场合对此事发表评论。他说，‘否则就太尴尬了。我们的军舰本来就不多，有的那几艘都被中国人俘虏了。国内只剩下了几艘可怜的小船，要搞一场有看的阅舰式太难了。
要搞一场阅舰式只能让日本丢丑。’我问他日本海军如果真要搞阅舰式会是什么样，他说，‘因为军舰数量缩减得如此厉害，日本正在努力想办法，我们最新的一艘船是从
国购买的一艘杆雷艇……’。他表现了难言的沮丧。”。如果您喜
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现上述现象。当中国的第一条小型铁路现在了北京城的郊区时，北京居民对这条皇家修建的铁路的反应并没有太多的异常，而是和
敦的居民差不多：他们不但不反对铁路，相反，许多人满怀好奇地观看甚至追看铁路敷设。本报记者亚当斯曾专门去铁路现场报了民众的反响：除了北京城附近的居民，连几十里外的居民也乘坐
车、人力车、二车等
通工
前来观看铁路，其人数每天达到了1000多人。商人们也乘机在铁路沿线开设商场。游览铁路成了当时中国老百姓津津乐的一件大事。一些住在城内几乎终年不门的人也携亲带友前来观看，停车
本来冷冷清清，竟一跃而为闹之区了。”“……予于初次升行之登车往游。唯见铁路两旁观者云集，
搭乘者繁杂不可计数，觉客车实不敷所用。火车为华人素所未见，不知其危险安妥，而妇女及小孩竟居其大半。先闻摇铃之声，盖示众人已必就位。不可再登车上。坐车者尽面带喜，旁观亦皆喝彩，注目凝视，顷刻间车便疾驶，觉遥遥如悬旌矣。……”不似两次鸦片之役，任人纵横海上，只是与礼数不合，未免孟浪，然并非大罪。贪墨一项，尚无实据，只是听闻其曾与被俘倭舰之上起获倭人劫掠商民之银百万两，皆
其私
。若果真有此等情事，确是大罪。”英国《每日电讯报》：当中国人不再畏惧万顷波涛
“
照传统，在加冕和其他国家庆典时候都要举行阅舰式，这一次皇太后的生日庆典也是这样，西方国家在亚洲的各支舰队都受到了邀请来参加中国海军的第一次阅舰式。中国海军在这一次对抗日本的战争中拯救了国家。但在受邀舰队当中，我们仍然能看到日本军舰的影。……经过两次激烈的海战，现在的日本海军只剩下了一个可悲的空壳。对海军军备负责的日本国防的长和文官们对这个事实到如此尴尬，以至于他们对阅舰式这件事情三缄其，希望没人会注意到本周庆典中日本海军角的现。”ps：求收藏！求推荐！求订阅！求
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席卷了整个中国。有的外国报纸这样写，‘如果哪位中国人在看到如此壮丽和令人激动的情景时无动于衷，那他显然不是
国者，也不是真正的帝国臣民。’”张佩纶的脑中，突然又浮现
火车上那个叫冉兴聪的小太监的面容，还有火车行驶时路两旁的百姓们的影来。冉兴聪所说的那些话，也又一次在他的耳边回响起来。此时的李鸿藻并不知
，张佩纶从一开始，便毫无参劾林义哲之意。“老师说的是，学生不会上折
参奏此事，请老师放心就是了。”张佩纶说。《
时斋画报：皇城铁路》：“学生使人打听过，这‘阅舰式’乃是西礼，以西礼为皇太后万寿贺，变
祖制，极是不妥。但力争需得据理，不然，只会惹祸上。”张佩纶了，说。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
“……长久以来的说法是：铁路
中国之初，老百姓担心其破坏风
，竭力阻碍。这说辞大量地存在于清廷官员们的奏折文函之中，哪怕是象李鸿章、左宗棠、沈葆桢等清帝国内的开明派官员，都曾提到过这一。”“……显然，关于铁路在中国的
现，既不符合一贯的‘中国人民反对西方帝国主义国家在中国修筑铁路’的光辉描述，也不符合
行的‘愚昧的民众以破坏风为由拒绝铁路这近代文明’的批判表达。但这也恰恰才是事实的真相：民众集理
逐利而行。在可以自由选择的条件下，无人自愿成为意识形态的俘虏。……”“你们几个，就数你为师最是安心，唉！”听到张佩纶答应了不上折
，李鸿藻面
欣
之，连连。