庄教授口中的或许，有可能会成为‘肯定’，按照时间线来说，随着抗战时间节点到了1940年，组织和南京的关系就会迅速恶化，以中正老哥和军统的niaoxing，肯定会想方设法对付庄前鼎教授。
这不是危言耸听，而是事实。
“关于jiao通和运输的问题，提一提你的想法。”庄前鼎笑了笑，话锋一转，询问dao。
jiao通和运输，这是炼钢ti系面临的另外两个主要问题，且非常重要，必须提前想好解决办法，未雨绸缪。
庄前鼎可不喜欢临时抱佛脚。
发展工业离不开便捷的jiao通ti系和jiao通工ju，gen据地由于chu1在黄土高原，dao路条件非常差，绝大多数为黄土路，少数干dao为砾石路，dao路载荷低，路面窄，两辆牛车就可能导致dao路堵sai。
这zhong公路网络ti系，完全无法承担炼钢和矿场堪称天文数字般的恐怖原料liu量。
其次，gen据地jiao通工ju也是一个大问题，别说重载货车和火车，就连拖拉机都没几辆，据庄前鼎掌握的资料来看，陕北地区民众出行jiao通工ju为ma车、牛车、独lun车和双tui。
ma车，牛车，独lun车能运粮食，但满足不了炼钢对各zhong工业原料的ju大胃口。
理论上氧气dingchui转炉工艺冶炼每吨钢水耗费0.95吨铁水，一百五十公斤废钢，一百公斤石灰石和各zhong造渣材料，总量约为1.4吨左右。
由于高炉炼铁工艺远不如后世，每吨生铁需1.9吨铁矿石，0.5吨焦炭和50公斤石灰石，而一吨焦煤仅能出0.6吨焦炭。
按照这个数据计算，以3.5万吨钢铁年产量为准，各zhong工业原料大致为——
3.675万吨铁水，
0.5万吨废钢，
0.5万吨石灰石，
5.6万吨铁矿石，
1.6万吨焦炭，
2.2万吨焦煤。
工业原料总质量高达14万吨！
而且，这还只是钢铁厂的工业原料需求，硫酸厂和火药厂，都需要各zhong各样数以千吨和万吨为单位的工业原料需求。
以gen据地现有jiao通运输工ju，不可能承担如此庞大的运输总量。
如果无法解决jiao通ti系和jiao通工ju，gen据地工业很难高速发展起来。
余华听到这两个问题，简单整理措辞，缓缓说dao：“jiao通ti系，学生认为应当建立神木矿场—炼钢厂和伊克昭盟—神木—榆林—延城的主干dao路网，以水泥路为基础，采用多段施工方式，以大量人力和物力谋求短时间内建立一个jiao通ti系chu3形。”
关于jiao通和运输问题，他在很早之前就考虑过，建立以水泥路为基础的主干dao路网，便是他的构思。
“怎么不选煤渣路？煤渣路的话，成本低廉，焦炭厂和火电厂每年可以提供大量的煤渣。”庄前鼎若有所思，轻轻点tou，余华的想法与他大致相同，不过，他想的是用煤渣，而非水泥。
水泥路和煤渣路之间的成本，抛开人工和运输不计，水泥路仅比煤渣路贵三分之一左右。
“一是煤渣路对lun胎磨损很大，在没有解决人造橡胶且无法获取天然橡胶供应的情况下，选择水泥路更好，二是水泥路xing价比高，寿命chang，施工难度、后期维护和抗载荷xing能等方面均优于煤渣路，煤渣路固然便宜，但chang期效益不如水泥路。”
余华给出自己的理由：“三是可以趁此机会建立水泥工业，水泥即可修路，也可建房架桥，修筑碉堡工事。当然，也不是说完全摒弃煤渣，可以在农村和各个支线dao路上铺设煤渣路。”
以水泥为主，以煤渣为辅，这是jiao通ti系chu3形的基础。
事实上，除开jiao通需求外，水泥在军事领域的用chu1更高。
“可以，我支持这个方案，运输方面怎么解决？”
庄前鼎教授不知何时已然取出随shen携带的笔记本和笔，记下余华给出的jiao通ti系方案，记录完毕后，继续问dao：“我认为可以研发卡车，以柴油动力为主，汽油机不适合陕北冬天的低温环境。”
话落，打开办公室房门，示意余华入内。
“教授，我支持您的方案，不过就我个人而言，觉得研发卡车有些cao2之过急，我觉得可以先搞拖拉机，积累经验再搞卡车。”余华跟随庄前鼎的脚步，一起进入办公室，沉yin一番，说出内心想法。
贸然造车，步子迈的有些大，gen据地一没基础，二没经验，能否造出xing能达标且可靠稳定的卡车，这是一个不确定因素。
可靠稳定！
如果造出来的卡车，走两步熄火，跑一段抛锚，那就太痛苦了。
相较于卡车，拖拉机显得清新脱俗且实在。
无论是技术难度，还是可靠xing和实用xing，拖拉机都远高于卡车。
最重要的是，造一辆卡车的经济成本和时间成本，至少能造两bu拖拉机。
“你说的有dao理，我有点忽略了gen据地的客观情况，对gen据地制造水平来说，造拖拉机的确是一个最佳选择。”庄前鼎闻言，若有所思，当即明白自己考虑的并不周全，赞同余华提出的方案，接着说dao：“我们该一款什么类型的拖拉机？”
这是他的问题，忽视了gen据地的实际情况，以gen据地之前几乎为零的工业ti系和机械制造业，想要造卡车这类动力机械，还是非常困难的。
造是能造，毕竟他自己就是机械专家，设计一款卡车毫无问题，但造出来是否可靠稳定……
不知dao。
造车方案暂时搁置，方向确定为拖拉机，现如今要zuo的就是构思造一款什么类型的拖拉机。
吨位，载荷重量，发动机功率，时速。
“学生有个想法。”余华脑海之中已然浮现曾经在乡下偶然碰见过的手扶拖拉机，笑了笑，jin接着取出一张设计图纸，手握铅笔，迅速绘制概念图。
图纸上，一款外观别致且富有美感的拖拉机概念图，很快呈现而出。
单缸前驱，全景天窗，独立排气，360环景影像，多角度可调座椅，重量级钥匙，手动换挡拨杆，无敌后排空间及梅德赛斯级后备箱挡板，沉浸式突突突突音响，这一切元素构造出了前所未有的动力机械——中华经典款手扶拖拉机。
这不是危言耸听，而是事实。
“关于jiao通和运输的问题，提一提你的想法。”庄前鼎笑了笑，话锋一转，询问dao。
jiao通和运输，这是炼钢ti系面临的另外两个主要问题，且非常重要，必须提前想好解决办法，未雨绸缪。
庄前鼎可不喜欢临时抱佛脚。
发展工业离不开便捷的jiao通ti系和jiao通工ju，gen据地由于chu1在黄土高原，dao路条件非常差，绝大多数为黄土路，少数干dao为砾石路，dao路载荷低，路面窄，两辆牛车就可能导致dao路堵sai。
这zhong公路网络ti系，完全无法承担炼钢和矿场堪称天文数字般的恐怖原料liu量。
其次，gen据地jiao通工ju也是一个大问题，别说重载货车和火车，就连拖拉机都没几辆，据庄前鼎掌握的资料来看，陕北地区民众出行jiao通工ju为ma车、牛车、独lun车和双tui。
ma车，牛车，独lun车能运粮食，但满足不了炼钢对各zhong工业原料的ju大胃口。
理论上氧气dingchui转炉工艺冶炼每吨钢水耗费0.95吨铁水，一百五十公斤废钢，一百公斤石灰石和各zhong造渣材料，总量约为1.4吨左右。
由于高炉炼铁工艺远不如后世，每吨生铁需1.9吨铁矿石，0.5吨焦炭和50公斤石灰石，而一吨焦煤仅能出0.6吨焦炭。
按照这个数据计算，以3.5万吨钢铁年产量为准，各zhong工业原料大致为——
3.675万吨铁水，
0.5万吨废钢，
0.5万吨石灰石，
5.6万吨铁矿石，
1.6万吨焦炭，
2.2万吨焦煤。
工业原料总质量高达14万吨！
而且，这还只是钢铁厂的工业原料需求，硫酸厂和火药厂，都需要各zhong各样数以千吨和万吨为单位的工业原料需求。
以gen据地现有jiao通运输工ju，不可能承担如此庞大的运输总量。
如果无法解决jiao通ti系和jiao通工ju，gen据地工业很难高速发展起来。
余华听到这两个问题，简单整理措辞，缓缓说dao：“jiao通ti系，学生认为应当建立神木矿场—炼钢厂和伊克昭盟—神木—榆林—延城的主干dao路网，以水泥路为基础，采用多段施工方式，以大量人力和物力谋求短时间内建立一个jiao通ti系chu3形。”
关于jiao通和运输问题，他在很早之前就考虑过，建立以水泥路为基础的主干dao路网，便是他的构思。
“怎么不选煤渣路？煤渣路的话，成本低廉，焦炭厂和火电厂每年可以提供大量的煤渣。”庄前鼎若有所思，轻轻点tou，余华的想法与他大致相同，不过，他想的是用煤渣，而非水泥。
水泥路和煤渣路之间的成本，抛开人工和运输不计，水泥路仅比煤渣路贵三分之一左右。
“一是煤渣路对lun胎磨损很大，在没有解决人造橡胶且无法获取天然橡胶供应的情况下，选择水泥路更好，二是水泥路xing价比高，寿命chang，施工难度、后期维护和抗载荷xing能等方面均优于煤渣路，煤渣路固然便宜，但chang期效益不如水泥路。”
余华给出自己的理由：“三是可以趁此机会建立水泥工业，水泥即可修路，也可建房架桥，修筑碉堡工事。当然，也不是说完全摒弃煤渣，可以在农村和各个支线dao路上铺设煤渣路。”
以水泥为主，以煤渣为辅，这是jiao通ti系chu3形的基础。
事实上，除开jiao通需求外，水泥在军事领域的用chu1更高。
“可以，我支持这个方案，运输方面怎么解决？”
庄前鼎教授不知何时已然取出随shen携带的笔记本和笔，记下余华给出的jiao通ti系方案，记录完毕后，继续问dao：“我认为可以研发卡车，以柴油动力为主，汽油机不适合陕北冬天的低温环境。”
话落，打开办公室房门，示意余华入内。
“教授，我支持您的方案，不过就我个人而言，觉得研发卡车有些cao2之过急，我觉得可以先搞拖拉机，积累经验再搞卡车。”余华跟随庄前鼎的脚步，一起进入办公室，沉yin一番，说出内心想法。
贸然造车，步子迈的有些大，gen据地一没基础，二没经验，能否造出xing能达标且可靠稳定的卡车，这是一个不确定因素。
可靠稳定！
如果造出来的卡车，走两步熄火，跑一段抛锚，那就太痛苦了。
相较于卡车，拖拉机显得清新脱俗且实在。
无论是技术难度，还是可靠xing和实用xing，拖拉机都远高于卡车。
最重要的是，造一辆卡车的经济成本和时间成本，至少能造两bu拖拉机。
“你说的有dao理，我有点忽略了gen据地的客观情况，对gen据地制造水平来说，造拖拉机的确是一个最佳选择。”庄前鼎闻言，若有所思，当即明白自己考虑的并不周全，赞同余华提出的方案，接着说dao：“我们该一款什么类型的拖拉机？”
这是他的问题，忽视了gen据地的实际情况，以gen据地之前几乎为零的工业ti系和机械制造业，想要造卡车这类动力机械，还是非常困难的。
造是能造，毕竟他自己就是机械专家，设计一款卡车毫无问题，但造出来是否可靠稳定……
不知dao。
造车方案暂时搁置，方向确定为拖拉机，现如今要zuo的就是构思造一款什么类型的拖拉机。
吨位，载荷重量，发动机功率，时速。
“学生有个想法。”余华脑海之中已然浮现曾经在乡下偶然碰见过的手扶拖拉机，笑了笑，jin接着取出一张设计图纸，手握铅笔，迅速绘制概念图。
图纸上，一款外观别致且富有美感的拖拉机概念图，很快呈现而出。
单缸前驱，全景天窗，独立排气，360环景影像，多角度可调座椅，重量级钥匙，手动换挡拨杆，无敌后排空间及梅德赛斯级后备箱挡板，沉浸式突突突突音响，这一切元素构造出了前所未有的动力机械——中华经典款手扶拖拉机。